▌第一步：断电诊断——先排查，再启动

市电中断后，切忌盲目启动发电机组。第一步，永远是判断停电原因。如果是内部线路故障或设备短路引起跳闸，此时启动发电机组，可能造成故障扩大，甚至损坏发电设备。请务必确认停电范围，排除本地故障后再进行下一步。

这一步的本质是“故障隔离”，防止发电机组在非正常状态下带载运行。

▌第二步：电源切换——ATS的操作逻辑

现代柴油发电系统通常配备ATS（自动切换开关）。市电失压后，应将其切换至“发电”档位。若为手动切换系统，则需操作转换开关至应急供电回路。

ATS的核心功能是实现市电与备用电源的电气互锁，防止反送电，保障人身与设备安全。

▌第三步：启动前检查——油、水、电、气

这是确保机组一次启动成功、并可持续运行的基础。

油：检查机油油位、燃油存量是否充足；

水：确认冷却液液位在正常范围；

电：检查启动蓄电池电压是否达标；

气：观察有无燃油、冷却液泄漏现象。

▌第四步：启动与空载运行——仪表是关键

机组启动后，请密切观察控制屏仪表：

机油压力是否在启动后迅速建立；

电压与频率是否稳定在额定范围。

建议怠速运行1–2分钟，使机油充分润滑发动机内部，完成预热，避免带载冲击。

▌第五步：逐步加载与运行监控

切勿一次性接入全部负载！应遵循“先重要、后次要”的原则，逐级加载，避免因突加负载导致机组转速骤降或停机。

运行期间，需持续监测冷却水温、机油压力、转速等关键参数，确保其在允许范围内。

▌第六步：市电恢复与机组停机

市电恢复正常后，操作流程同样重要：

逐步卸载：依次切断输出负载；

切换回市电：将ATS转回“市电”档位；

空载冷却：让发电机组在空载状态下继续运行3–5分钟，待机体温度逐渐下降后再执行关机操作。

此举可避免高温部件（如涡轮增压器）因突然停机而导致机油结焦、寿命缩减。

▌定期维护，防患于未然

绝大多数启动失败或运行异常，都与日常维护不到位有关。定期试机、更换三滤乖，这些看似简单的工作，恰恰是紧急情况下机组能否“顶得上”的关键。